Вернуться на страницу каталога
Запальная горелка воздушная ЗВГ-45/60
Розжиг основных горелок или работа в режиме пилотной горелки в печах, котлах, энергоагрегатах любой мощности.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Котельные, энергетические котлы ТЭЦ, ГРЭС
- Печи нефтехимических, металлургических производств.
ОСОБЕННОСТИ
- Обеспечивают надежный розжиг горелок любой мощности—различные длины и типоразмеры подходят под любые типы горелок
- Мощный и стабильный факел устойчивый к отрыву
- Любой тип топливного газа при разных давления
- Нечувствительность к изменениям противодавления
- Высокая энергия розжига
- Нечувствительность к влажности
- Конструкция из нержавеющей стали
- Тип топливного газа – природный газ, пропан, попутный газ, газ НПЗ
- Легкая установка— под все типы установочных труб
- Работа на котлах с естественной, принудительной или смешанной тяге
- Прочная конструкция
- Встроенное устройство розжига и контроля погасания факела
| Технические характеристики | |
| Диаметр ствола запальника, ∅
Диаметр стабилизатора, ∅ |
45 мм
60 мм |
| Тепловая мощность, кВт
Природный газ Пропан |
82-200 120-195 |
| Давление газа | 5-150кПа |
| Присоединение газа | 1/2 “ |
| Воздух для горения | 3/4 “ |
| Материал ствола | НЖ—Нержавеющая сталь
СТ—Углеродистая сталь |
| Частота использования | Кратковременно – в запальном режиме
Непрерывно – в пилотном |
| Розжиг | Встроенная высоковольтная свеча |
| Контроль погасания пламени | Ионизационный датчик |
| Длина погружной части, L | 0.5—5.0м |
ЗАПАЛЬНАЯ ГОРЕЛКА – предназначена для розжига основной горелки, работает в кратковременном режиме и выключается после стабилизации пламени основной горелки.
ПИЛОТНАЯ ГОРЕЛКА — используются для поддержания пламени основной горелки, работает в постоянном режиме. В этом случае нет необходимости использования датчика пламени основной горелки.
УСТРОЙСТВО
ЗВГ представляет собой горелку, в корпус которой помещены ионизационный датчик пламени и высоковольтный электрод розжига.
Состоит из смесительной камеры, со штуцером подачи газа и воздуха, наружной трубы (ствол запальника). Ствол запальника может быть легко снят для осуществления регламентных работ.
Внутри ствола запальника размещены высоковольтный поджигающий электрод розжига, ионизационный датчик пламени, газовые трубки (2шт), с установленными в них газовыми сменными форсунками.
Монтажный фланец является подвижным, с его помощью можно регулировать длину погружения горелки.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Основной принцип работы состоит в создании горючей смеси из воздуха и газа, которая поджигается встроенной высоковольтной свечой. Через штуцер, газ проходит в основную газовую трубу и подается на сопла. Воздух подается в горелку через отверстие в корпусе горелки, и смешивается с газом, создавая газовоздушную смесь. Количество воздуха регулируется с помощью шарового крана.
Высоковольтная свеча воспламеняет основную часть этой смеси, пламя появляется непосредственно за срезом горелки.
Контроль горения
Контроль горения осуществляется ионизационным электродом пламени, от него на сигнализатор пламени поступает сигнал постоянного тока.
